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赤兔瑪:瑪莎拉蒂輕改

瑪莎拉蒂GT真實名稱叫做GranTurismo,只是因為名稱實在太長了所以才會被稱為GT。從小編的角度看,這么經典的超跑根本不需要做任何改裝,原汁原味即可,但是車主不這么認為。黑色?太沒個性了。走在大街上都怕撞衫,更何況是兩輛豪車撞衫呢?尤其是現在街道上瑪莎拉蒂跑車可見度越來越高的時候,開著這么輛豪車就顯眼多了。以后被朋友提起,也不會被人稱為“那開瑪莎拉蒂的哥們兒”而是“那棗紅色瑪莎拉蒂的哥們兒”。

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圖:車身造型的獨特讓貼膜成為了一項高技術含量的活兒。怎么才能又平整又沒有氣泡考驗著師傅們的手藝了。

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圖:倍耐力ZERO系列245/35ZR20輪胎,20寸HRE輪轂,BREMBO GT六活塞卡鉗和340mm打孔制動盤。車主認為這樣搭配性價比最高,又不失運動感。

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圖:日本KSG遙控可調音排氣系統。原廠車雖然也是四出排氣,靜態觀察時幾乎不會看出什么區別,待到發動時便會給半徑5米內所有生物的耳朵一個驚喜。

編者后記:各位看官不禁要問了,外觀介紹完了,該介紹介紹動力提升了吧?抱歉,這款車在動力上沒有做任何的提升。各位想想,4.7升V8發動機,439匹馬力,最大扭矩460牛米,0到百公里加速5秒,最高車速每小時295公里。跟普通轎車相比,原車的性能已經足夠強勁了,大費周章去提升動力已經沒有什么必要了。

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